|
As 2.0 DTI egr voztuvo problema sprendziau paprastai, emuliatorius+ atjungtas vakumas reguliuojantis isiurbimo kolektoriaus sklendes. Emuliatorius su fyske jungiasi i EGR, plius reikia 2 laidus lituot prie oro srauto daviklio, uztrunka max 30 minuciu. Klausimo kaina 200 LT uz normalu emuliatoriu ir pora buteliu alaus draugeliui uz sulitavima bei visu laidu privyniojima prie kitu laidu kad padoriai atrodytu.Emuliatoriu pirkau Kaune, bet tik teko paieskot kad butu su normaliom jungtim, o ne kaip dauguma su palaidais laidais. Kas netingit ir turit normalias rankas, po EGR voztuvo uzblokavimo gerai butu nusiimt isiurbimo kolektoriaus abi dalis ir isvalyt/ isplaut, nes buna stipriai uznesta suodziu ir tepalo misiniu, ziurekit foto. Abu kolektoriai is vidaus atrodo panasiai, arba dar labiau uznesti. Valymas uztrunka apie 2 valandas, tik pasirupinkit tarpinem arba hermetiku jeigu desit senas tarpines. As 2 kartus dejau tas pacias tarpines, tik temperaturiniu hermetiku sutepiau, viskas buvo OK, jokiu tepalu sunkimosi. Visa mesla is kolektoriu valiau pradzioje kiek imanoma atsuktuvu ar kazkuo panasiu nugramdziau suodius , po to likucius pasalinau purskalu skirtu valyt orkaitem (oven & grill cleaner, heavy duty), nes visokie varikliu plovikliai nieko gero neduoda.
|